Meneillään oleva julkisen liikenteen alasajo on kaikkea muuta kuin järkevää ja perusteltua. Kohtuuhintainen ja kattava joukkoliikenne on peruspalvelu joka on turvattava kaikille kuntalaisille. Julkiseen liikenteeseen täytyy panostaa etenkin aikana jolloin kunnat laajenevat ja asutuskeskukset ovat pirstoutuneet laajalle alueelle. Julkisen liikenteen sujuvuus ja saatavuus ovat avainasemassa ajatellen alueen houkuttelevuutta ja kehitystä.
Kaupungin edunvalvontapolitiikassa rautatieyhteydet on nostettava ehdottomalle etusijalle liikennepolitiikassa. Raideliikenne on julkisen liikenteen ekologisin muoto, ja jo olemassa olevaa henkilöliikennettä Enoon, Uimaharjuun ja Nurmekseen on tuettava ja lisättävä entisestään. Myös mahdollisuuksia ottaa käyttöön henkilöjunia muille raideosuuksille, kuten Outokumpuun ja Kuopioon täytyy selvittää.
Joensuun liikenteellinen asema ratkeaa tulevaisuudessa raideliikenteen toiminnan kehittymisen mukaan. Ympäristösyistä junaliikenne tulee olemaan tulevaisuuden liikennemuoto. Liikenteellistä asemaa kuvaavat erityisesti junayhteyksien toimivuus ja nopeus Helsinkiin, Pietariin ja Petroskoihin. Yöjunayhteys on ehdottomasti palautettava! Olisiko mahdollista perustaa uudenlainen junatyyppi Pendolinojen ja Inter Cityjen rinnalle? Eräänlainen yövastine kiskobusseille: mahdollisimman yksinkertainen yöjuna, joka liikennöisi ainakin Joensuun ja Helsingin väliä. Olen varma että matkustajia riittäisi vaikka VR:llä ei olisikaan tarjota Bistrovaunua ja omaa suihkua joka hyttiin!
Jätä kommentti
Ei kommentteja.
Kommenttien RSS-syöte Paluuviitteen osoite
